Un omaggio ad una leggenda.
Nel 1984 la Honda decise finalmente di entrare nel mondo delle Supercar creando qualcosa di completamente diverso.
Hanno chiamato Pininfarina a Torino chiedendo loro di creare qualcosa di unico.
L'obiettivo era chiaro: progettare un'auto rivoluzionaria che non solo potesse competere con Ferrari, Lamborghini e Porsche, ma che potesse anche portare sul tavolo tecnologie estremamente nuove e tutto questo a un prezzo accessibile. Senza togliere dall'equazione tutti i comfort e gli accessori che tutte le auto moderne avrebbero dovuto avere in quel momento.
Il primo risultato è stato il concetto HPX (High Performance eXperimental) che stabilisce standard elevati per l'aerodinamica e mostrava anche le prime somiglianze del modello di produzione.
Presentata a Chicago per la prima volta e a Tokyo subito dopo nel 1989 e disponibile nel 1990, la NSX (New Sportscar eXperimental) ha completamente scioccato l'intero mondo automobilistico per la sua bellezza, eleganza e tecnologia rivoluzionaria.
La vettura entra subito nei sogni del ragazzino Fabio Ferrante che si innamora subito delle sue linee pulite e delle sue proporzioni perfette.
E, dopo gli studi per diventare designer ed aver fatto una brillante carriera nel mondo dell’automotive design, ha voluto omaggiare l’auto della sua gioventù, dandone una personale visione della sua purezza e reinterpretandone le linee e le proporzioni in una versione contemporanea.
