Durante gli anni '60 Peugeot, insieme a Mercedes-Benz, fu pioniere nella produzione su larga scala di autovetture con motori diesel. Nel 1965, i diesel non erano i campioni di coppia che abbiamo oggi. Erano deboli, rumorosi e fumosi.

Ai francesi non interessava tanto lo sviluppo, loro volevano semplicemente battere i record mondiali per vetture diesel, quindi costruirono un prototipo del modello 404 alleggerito e aerodinamico e lo portarono all'Autodromo di Montlhery.

Nel giugno del 1965, alimentata da un motore da 2163 cc, l'auto ha completato una corsa di 5.000 km (3.106 miglia) a una media di 99 mph, stabilendo ben 22 record di velocità.

Il mese successivo, tornarono con un motore più piccolo, da 1948 cc, girando per un totale di 11.000 km (6.835 miglia) a 100 mph, riuscendo a battere altri 18 record all'interno della categoria.

Nel complesso, Peugeot riuscì a segnare 40 nuovi record e a dimostrare che la loro tecnologia diesel era superiore a quella della Mercedes-Benz 190D.

Il design della vettura porta la firma di Pininfarina, che aveva precedentemente lavorato sulla 403. Il suo stile ricorda anche la Lancia Florida del 1965.

Fonte: ArchivioPrototipi.it
Image Credit: Peugeot