Il prototipo SRV 4 era basato sul telaio della Mini Clubman, ma caratterizzato da un passo allungato di permettersi una maggiore frontale zona di assorbimento.

Anche in questo caso, la parte anteriore della vettura è stata anche progettata per salvaguardare i pedoni, essendo più morbida e levigata rispetto a quello della vettura di serie.

C'erano poi anche le soglie delle porte rinforzate e le maniglie incassate. La sicurezza degli occupanti della vettura era garantita con un'abbondante imbottitura.

Thanks to Keith Adams at "The Unofficial Austin-Rover Web Resource" for the informations on this car.

Fonte: ArchivioPrototipi.it
Image Credit: British Leyland