La Fiat Dino Ginevra Berlinetta Speciale era un esercizio di stile costruito utilizzando i componenti meccanici della Fiat Dino e presentato al Salone di Ginevra nel 1968. Progettata da Paolo Martin per Pininfarina, era un'evoluzione dello studio aerodinamico Fiat Dino Berlinetta Aerodinamica (conosciuta anche come Dino Parigi) che venne presentata al Motor Show di Parigi nel 1967. Lo stile era moderno ed elegante, con una zona frontale orizzontale, fari a scomparsa, retrotreno fast-back e fiancate che ricordavano la Pininfarina BMC del 1967.

Il motore era un V6 da 2,0 litri e produceva circa 160 cavalli a 7.200 giri al minuto. Era montato nella parte anteriore, mentre la trazione era posteriore. La vettura utilizzava un cambio manuale a cinque velocità.

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